Новая беда пришла, откуда ее и не ждали. За два последних года «угловодородной благодати» Москва получила столько автотранспорта, сколько не имела за все предыдущие 850 лет истории. И если в 1990 году на долю столичных автомобилей приходилось 70% всех выбросов, то сейчас - 90%. Остальной вклад (10%) вносят стационарные источники загрязнения (заводы, цеха, участки, станции технического обслуживания, стоянки и т.д.) Отработавшие газы автомобильных двигателей содержат около 200 веществ, большинство из которых токсичны. В выбросах карбюраторных двигателей основная доля вредных продуктов приходится на оксид углерода, углеводороды и оксиды азота, а в дизельных - на оксиды азота и сажу. Главной причиной неблагоприятного воздействия автотранспорта на окружающую природную среду остается низкий технический уровень эксплуатируемого подвижного состава и отсутствие систем нейтрализации отработавших газов.

  Чрезвычайное происшествие произошло 11 января 2010 года на 78 километре МКАД: во время тестирования навигационной системы «Прогород» у автомашины редакции по неизвестной пока причине, внезапно, разорвалась рулевая тяга правого колеса. На фотографии отчетливо видно, что металл рулевой тяги, перед окончательным разрывом, буквально «поплыл», вероятно, от чрезмерной нагрузки.
Автомобиль OPEL ASTRA был приобретен в 2008 году в салоне «КМ/Ч (Химки)» авторизованного дилера компании GM, находился в технически исправном состоянии и недавно (08.01.2010) прошел очередное техническое обслуживание. Является ли разрыв рулевой тяги следствием конструктивной недоработки ходовой части автомобилей OPEL, заводским дефектом (или усталостью) металла или причину случившегося нужно искать в состоянии дорожного покрытия МКАД – пока неясно.

 По приглашению Правительства Латвийской республики случилось мне посетить родной город Ригу прямо накануне первомайских праздников. Последний раз я был на Родине в 1998 году, когда по заданию редакции «Комсомолки» участвовал в международном расследовании факта поставки фальшивой тормозной жидкости для автопарка управления делами Президента России. Республику Латвию тогда пришлось проехать транзитом и в спешке – следы фальсификаторов вели нас дальше - в Белоруссию. С тех недавних пор город моей юности изменился, порой – до неузнаваемости. О том, как можно отдохнуть на «янтарном побережье» Балтийского моря, как развлечься и что посмотреть в городе и стране, спешу рассказать взыскательному читателю…

  Нежданное счастье обрушилось на меня совершенно случайно: экс-министр связи Леонид Рейман, пытаясь создать российскую службу экстренного вызова «112», специальным декретом отобрал у частных лиц все номера «прямых» московских мобильных телефонов, которые начинались на «1». Всё произошло в полном соответствии с пророчеством Виктора Черномырдина: «Хотели как лучше, а получилось – как всегда!»
Службу «112» создали, но почему при этом как минимум 100 000 абонентов обидели чрезвычайно (помню, как гневался по этому поводу в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» её главный редактор Алексей Венедиктов – он тоже остался без «прямого» мобильного номера) совершенно непонятно: нужен тебе номер 112 – забери именно его, зачем, же столько народу лишать привычного образа жизни?

 Морозным декабрьским утром на стене дома обнаружилась «прокламация». Узнаваемый «канцелярит» не оставлял сомнений: «политика создания условий» реформы ЖКХ добралась и до нашего дома… Через несколько дней, в каждом почтовом ящике обнаружился казенного вида конверт от того самого ГУП, к которому предлагалось проявлять «понимание и лояльность». В письме «уважаемый жителям» предлагалось провести заочное голосование по вопросу создания в их доме Товарищества собственников жилья (ТСЖ). Список вопросов для голосования напоминал известный референдум «девяностых»: «да, да, нет, да), только вопросы для голосования были сформулированы еще более хитро. Обратите внимание: ответ «за» в первом вопросе автоматически делает «подписанта» членом ТСЖ, хотя в «памятке» от Правительства Москвы (которая прилагалась в каждом письме) разъяснялось, что Жилищный кодекс на этом абсолютно не настаивает!